Selon le bilan établi par le ministère des travaux publics, le Port Autonome de Lomé (PAL) a réalisé en 2013, un résultat net d’environ 1 576 340 000 F CFA, contre 1 440 680 000FCFAen 2012, soit une progression de 9,41%.
Pour le ministère, cette progression s’explique par la reprise à la hausse du trafic (après le bref repli de 2012), du fait de la confiance affichée par les armateurs de plus en plus rassurés, au regard des multiples stratégies mises en place dans les domaines de la promotion commerciale, de la sûreté, de la sécurité et de la politique de développement et de modernisation des infrastructures portuaires.
En termes statistiques, le bilan 2013 au PAL se présente de manière générale comme suit:
-nombre de navires traités : 1 118 contre 989 en 2012, soit une progression de 13,04%
– total tonnage manipulé: 8 700 000 tonnes contre 7 771 747 en 2012, soit une progression de 12%.
Au titre du renforcement des infrastructuresportuaires, ona noté:
-la poursuite des travaux de construction du 3e quai;
-le démarrage des travaux de construction de la darse (projet LCT);
– la constructiondu collecteur principal de la zone portuaire;
-la signature de la convention pour la mise en place du Guichet Unique pour le Commerce Extérieur du Togo (GUCE), le 10 octobre 2013;
– la réalisation du Parking Gros Porteurs des camions en attente de chargement derrière la Cité du Port,
Au plan commercial, le PAL a renforcé sa position dans les pays sans littoral notamment le Burkina -Faso, le Mali et le Niger, par une participation aux différentes foires commerciales et a mené des activités de promotion auprès des opérateurs économiques.
Perspectives 2014
Pour l’année 2014,le PAL projette un résultat net d’environ 1 667 110 000 F CFA.
Pour atteindre ce résultat, le PAL prévoit d’accueillir 1150 navires et traiter9000 000 de tonnes de fret.
Au plan des infrastructures, activités et équipements, les plus grands projets à réaliser en 2014 sont entre autres: la réhabilitation, l’extension et la mise en concession de l’exploitation du quai minéralier; la réhabilitation de l’appontement remorqueurs et la mise en concession de l’activité de remorquage; la mise en place du Guichet Unique…
Franck
