La Société d’Exploitation du Guichet Unique pour le Commerce Extérieur  (SEGUCE)  à lancé ce jeudi 06 novembre, les phases 2 et 3  du Guichet Unique au Port Autonome de Lomé. La phase 2 est relative au dépotage, au dégroupage de BL, au transfert en MAD et au traitement  des véhicules. Quant à la phase 3 , elle  porte sur le Vrac et le Conventionnel. Ces deux phases, à en croire M.Olivier LEDERER, Directeur général de la SEGUCE permettront de relever considérablement le rendement nécessaire au développement du secteur portuaire. « La démarche de ce jour  s’inscrit  dans un processus  de rupture intelligente . Il s’agit d’innover en matière  de procédures , avec à la clé un gain de temps, un meilleur cadrage des savoir-faire opérationnels  nécessaires au développement du Togo« , a- t-il déclaré lors du lancement. Pour sa part, M. BAMANA Baroma,  Secrétaire général du ministère du Commerce et de la Promotion du Secteur Privé, représentant sa ministre de tutelle,  s’est félicité  de la mise en place du Guichet unique qui selon lui comporte de nombreux avantages (  réduction des coûts et délais des opérations, traçabilité des marchandises , sécurisation des recettes…), pour l’Etat  et la communauté portuaire. Il a ensuite  exhorté  les opérateurs économiques togolais à un travail soutenu afin de relever le niveau de l’économie du pays. Pour rappel,  le lancement des phases 2 et 3 du Guichet unique  intervient après celui en juin dernier, de la phase 1  relative au  à l’import  conteneur  complet  et le démarrage le 25 juillet ,  de la phase pilote , Import maritime . Le Guichet Unique  est une plateforme électronique dématérialisée, accessible 24h/24 par internet ( ou réseau privé  pour les acteurs majeurs) et reliant entre eux tous les opérateurs et usagers intervenant dans les opérations du commerce international pratiquées au Togo( import, export, transit, transbordement) quel que soit le type de transport. Le Guichet Unique vise à simplifier les procédures et les formalités au Port Autonome de Lomé; améliorer l’efficacité de la chaîne logistique portuaire; réduire les coûts et les délais des opérations commerciales et logistiques; améliorer la transparence dans les relations Entreprises- Administration; instaurer un environnement favorable à la compétitivité des acteurs du Port Autonome de Lomé. (Photo: table d’honneur lors de la cérémonie de lancement; M. LEDERER,  2è à partir de la gauche, prononçant son allocution)